雙向推力球軸承

推力球軸承由軸圈、座圈、鋼球和保持架組成，與軸相配合的套圈稱做軸圈，與外殼相配合的套圈稱做座圈，座圈的安裝面呈球面的軸承具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要用來承受軸向載荷，可以傳遞大的軸向載荷，而不能承受徑向載荷。此類軸承主要應用于汽車轉向機構、機床主軸等。

ZWZ標準型推力球軸承具有普通級、6、5、4級精度等級，符合GB/T 307.4/ISO199中的規定。

推力球軸承保持架一般采用沖壓架、實體架兩種結構，如有特殊要求也可采用其它保持架。當軸承外徑D≤250mm時，采用鋼板（帶）沖壓保持架，保持架的后置代號不標志。當軸承外徑D＞250mm時，采用黃銅實體保持架，保持架的后置代號不標志，其余標志相應的后置代號。

雙向推力角接觸球軸承采用車制銅保持架，后置代號不標志。

對于推力球軸承，其工作溫度不得超過120℃，同時其工作溫度還受到潤滑劑的影響。如果實際工況溫度超過120℃，軸承需要特殊處理。

P=Fa [KN]

P0=Fa [KN]

推力球軸承的兩個支承面必須平行，不允許有任何偏差。調心座圈及調心墊圈的推力球軸承具有調心性，可以減少安裝時角度誤差的影響。

推力球軸承在運轉中，如果外加載荷過小，軸向未被壓緊，則由于離心力的作用，鋼球將產生滑移而破壞軸承的正常運轉情況。為防止這種情況發生，推力球軸承在工作中必須施加最小軸向載荷Famin。

圖片1.png

其中：Famin：所需最小載荷 [kN]

n：轉r/min

Coa: 基本額定靜載荷 [kN]